ProRail-directeuren uit de bocht
Vrijdag, 11 september 2015
Het was een merkwaardig overleg in de Kamer gisteren. ProRail was (weer eens) het onderwerp van gesprek, en dan vooral de verhouding tussen de spoorbeheerder en het ministerie van IenM. Kernpunt was een opmerking die de nieuwe directeur Pier Eringa had gemaakt in een interview. Het ministerie zou ProRail wel eens hebben gevraagd om slecht nieuws nog maar even niet naar buiten te brengen.
Kamerleden zijn snel ‘geschokt’ of zelfs ‘verbijsterd’ over dingen die ze in de media horen of zien (zouden gewone stervelingen daar nou ook last van hebben?). Maar zo’n uitspraak is inderdaad een goeie reden om de verantwoordelijk bewindspersoon, in dit geval staatssecretaris Mansveld, eens flink door te zagen. Het debat verliep tamelijk bizar. De staatssecretaris meldde dat de directeur 'afstand had genomen' van zijn uitspraak; Eringa liet tijdens een schorsing van het overleg weten dat dat niet zo was; Mansveld hield vervolgens tegenover de Kamer stijf en strak vol dat hij dat wél had gedaan.
Eindresultaat: de Kamer ontevreden (het debat wordt later voortgezet), Mansveld en Eringa allebei geërgerd. Er volgt ongetwijfeld een tamelijk onprettig gesprek tussen de staatssecretaris en de directeur.
Eringa zal het zich niet hebben gerealiseerd, maar hij staat met zijn opmerkingen in een goede ProRail-traditie. Elke directeur vliegt een keer uit de bocht. Zo liet ook zijn voorganger Marion Gout-Van Sinderen zich in 2011 kort na haar aantreden interviewen. Quote: ‘Ik kan geen ijzer met handen breken. Ik kan niet ineens van niveau brons naar niveau goud gaan. Je moet gewoon de tijd nemen.’ Dat lijkt me een tamelijk reële opvatting, maar volgens de Kamer was ijzer met handen breken wél mogelijk en minister Schultz werd op het matje geroepen.
En de eerste directeur Bert Klerk wekte ooit het ongenoegen van toenmalig verkeersminister Peijs door op Prinsjesdag met een persbericht te komen waarin hij – net als andere organisaties en bedrijven – een aantal kritische opmerkingen over de kabinetsplannen maakte. Naar verluidt mocht hij zich al op de derde woensdag van september voor een schrobbering ten burele van de bewindsvrouw melden.
Kamerleden zijn snel ‘geschokt’ of zelfs ‘verbijsterd’ over dingen die ze in de media horen of zien (zouden gewone stervelingen daar nou ook last van hebben?). Maar zo’n uitspraak is inderdaad een goeie reden om de verantwoordelijk bewindspersoon, in dit geval staatssecretaris Mansveld, eens flink door te zagen. Het debat verliep tamelijk bizar. De staatssecretaris meldde dat de directeur 'afstand had genomen' van zijn uitspraak; Eringa liet tijdens een schorsing van het overleg weten dat dat niet zo was; Mansveld hield vervolgens tegenover de Kamer stijf en strak vol dat hij dat wél had gedaan.
Eindresultaat: de Kamer ontevreden (het debat wordt later voortgezet), Mansveld en Eringa allebei geërgerd. Er volgt ongetwijfeld een tamelijk onprettig gesprek tussen de staatssecretaris en de directeur.
Eringa zal het zich niet hebben gerealiseerd, maar hij staat met zijn opmerkingen in een goede ProRail-traditie. Elke directeur vliegt een keer uit de bocht. Zo liet ook zijn voorganger Marion Gout-Van Sinderen zich in 2011 kort na haar aantreden interviewen. Quote: ‘Ik kan geen ijzer met handen breken. Ik kan niet ineens van niveau brons naar niveau goud gaan. Je moet gewoon de tijd nemen.’ Dat lijkt me een tamelijk reële opvatting, maar volgens de Kamer was ijzer met handen breken wél mogelijk en minister Schultz werd op het matje geroepen.
En de eerste directeur Bert Klerk wekte ooit het ongenoegen van toenmalig verkeersminister Peijs door op Prinsjesdag met een persbericht te komen waarin hij – net als andere organisaties en bedrijven – een aantal kritische opmerkingen over de kabinetsplannen maakte. Naar verluidt mocht hij zich al op de derde woensdag van september voor een schrobbering ten burele van de bewindsvrouw melden.
Maurits van den Toorn
Journalist en redacteur
Meest recente blogs
Events, dear boy, events
Vinyl
Staatssteun en hypocrisie
Gierende paniek
Kroket!
Studentknuffelen
Failed minister
Love is in the air
Dotan Rutte
Heisa
Partij-overstijgend graaien
Weergaloos talent
Niet slim
Naar het circus
Het loopt uit de hand
Getuigenispolitiek
Vinyl
Staatssteun en hypocrisie
Gierende paniek
Kroket!
Studentknuffelen
Failed minister
Love is in the air
Dotan Rutte
Heisa
Partij-overstijgend graaien
Weergaloos talent
Niet slim
Naar het circus
Het loopt uit de hand
Getuigenispolitiek
Meest recente foto's
Maaslandschap
Tenenkrommend jargon
Urban explore
Chipkaartgetut
Amerikaans wonen
Femke for burgemeester
Industriekathedraal
Voorjaarsverschijnselen
Anno 1613
Winterse wandeling
Traditioneel Japan
Calatrava in de polder
Centraltirgus
Bij de directeur
'Wendezeit'
Liège Guillemins
Tenenkrommend jargon
Urban explore
Chipkaartgetut
Amerikaans wonen
Femke for burgemeester
Industriekathedraal
Voorjaarsverschijnselen
Anno 1613
Winterse wandeling
Traditioneel Japan
Calatrava in de polder
Centraltirgus
Bij de directeur
'Wendezeit'
Liège Guillemins
Meest recente publicaties
Jaarboek Trams 2020
OV Magazine 2018/4
Jaarboek Trams 2019
Revolutiejaar
Jaarboek Trams 2018
Metro, tram en bus in Rotterdam
OV Magazine
De Republikein
Jaarboek Trams 2017
Jubileummagazine
De Republikein
Jaarboek Trams 2016
Tioga Tours Magazine
Ambtenaren!
Lijnenspel
Jaarboek trams 2015
OV Magazine 2018/4
Jaarboek Trams 2019
Revolutiejaar
Jaarboek Trams 2018
Metro, tram en bus in Rotterdam
OV Magazine
De Republikein
Jaarboek Trams 2017
Jubileummagazine
De Republikein
Jaarboek Trams 2016
Tioga Tours Magazine
Ambtenaren!
Lijnenspel
Jaarboek trams 2015